Condomínio Club próx da FUTURA ESTAÇÃO do metrô Shopping Aricanduva
Em novo mapa do Metrô, Linha 16-Violeta aparece de forma oficial pela primeira vez
6 de abril de 2020
Novo ramal ligará a região dos Jardins até Cidade Líder, na Zona Leste, com 21 estações. Governo também revelou mudanças nas prioridades de outras linhas
A Linha 16-Violeta do Metrô (no centro da imagem) aparece oficialmente pela primeira vez (CMSP)
Pela primeira vez desde que este site revelou em primeira mão a existência dos estudos em julho de 2018, o Metrô de São Paulo reconheceu a Linha 16-Violeta em um documento oficial. O Relatório Integrado de 2019, um balanço sobre a companhia publicado na semana passada, traz o novo ramal metroviário entre os planos de expansão da malha sobre trilhos do estado. Bastante revelador, como é possível averiguar na imagem completa logo abaixo do artigo, o novo mapa também traça estratégias e prioridades diferentes para os próximos anos na expansão da rede metroferroviária.
A maior novidade, é claro, trata-se da Linha 16, que substitui o trecho leste da Linha 6-Laranja e que não foi incluído na concessão à iniciativa privada. Com 21 estações, o novo ramal começará na estação Oscar Freire, onde faz conexão com a Linha 4, e seguirá paralelo à Linha 2-Verde com a qual se encontrará na estação Paraíso.
Na sequência, ela chegará ao alto da Mooca e seguirá até a estação Anália Franco, onde voltará a se conectar com a Linha 2. Dali a Linha Violeta passará por bairros hoje distantes dos trens como Vila Formosa e Vila Antonieta até atingir Cidade Líder, onde terá uma estação ao lado do Shopping Aricanduva e sua estação terminal, no Jardim Brasília, já bem próximo de Artur Alvim.
O documento se limita a informar isso, sem detalhar qualquer outro dado a respeito da nova linha, como demanda potencial ou algum tipo de cronograma. Pelo estágio inicial, a Linha 16-Violeta ainda é apenas um estudo baseado em informações colhidas pela companhia como a Pesquisa Origem Destino.
Mas chama a atenção que ela esteja em um mapa em que não constam a segunda fase da Linha 19-Celeste entre Anhangabaú e Campo Belo e mesmo a terceira fase da Linha 17-Ouro do monotrilho, que deveria levar o ramal por bairros como Paraisópolis e Morumbi. Certamente, o potencial da nova linha é imenso afinal ela passará por regiões adensadas e que hoje estão distantes de outros eixos metroferroviários.
Oscar Freire ↔ Jardim Brasília
Metrô, linha subterrânea a ser implantada. Anteriormente estudos mostravam o esboço do traçado da Linha 6 Laranja até Cidade Líder/Iguatemi/Jardim Colonial, mas o traçado foi alterado definindo a Linha 6 Laranja em sua primeira fase até a estação São Joaquim, com a criação da Linha 16 Violeta, parte do traçado que seria da Linha 6 Laranja foi incluído nesta futura linha entre Oscar Freire - Jardim Brasília, a linha já esta nos projetos e em breve entrará em estudos mais aprofundados para o trajeto, Metrô já divulgou detalhes da Linha 16 Violeta e prevê operação em 2034.
Uma curiosidade, a Linha 16 Violeta já foi projetada no passado como Linha 16 Prata, que ligaria Cachoeirinha - Lapa por Monotrilho, depois foi fixada como linha 16 Violeta mas ligando Cachoeirinha - Ipiranga, projeto descartado.
Local: Bremen, Germany
EXTENÇÃO DA LINHA VIOLETA;
Set 2022
Ramal subterrâneo tem previsão de ligar a estação Oscar Freire até Cidade Tiradentes, na Zona Leste. Publicação ocorre a menos de quatro semanas das eleições
Estações previstas na Linha 16-Violeta (CMSP)
Sem surpresa, o governo Rodrigo Garcia lançou uma nova licitação de anteprojeto de engenharia, estudo de impacto ambienta e projeto básico de um novo ramal do Metrô, desta abordando a Linha 16-Violeta. As propostas serão recebidas no dia 24 de novembro, na sede da companhia, na região central.
A publicação do edital que dará origem aos estudos iniciais da nova linha metroviária, ocorre a menos de quatro semanas das eleições gerais, em que Garcia concorre a reeleição. Há uma semana, o Metrô de São Paulo lançou a licitação de anteprojeto da Linha 22-Marrom, que pretende conectar o município de Cotia à estação Sumaré.
Ambos os ramais estão bastante distantes de se tornarem realidade, mas curiosamente o Metrô decidiu incluir também o projeto básico no escopo do contrato, que é usado para viabilizar a contratação das obras ou então a definição de uma futura concessão à iniciativa privada.
Os detalhes do edital só serão conhecidos na terça-feira, 13, mas a Linha 16-Violeta já teve seu traçado preliminar divulgado em outras ocasiões. Este site publicou em primeira mão a existência do estudo, em 2018, portanto, ainda na gestão de Geraldo Alckmin.
O Metrô de Barcelona utilizou uma técnica interessante, de construção de plataformas com um “tatuzão”
Segundo o Metrô, a Linha 16 passará pelos bairros de Jardim Brasília, Jardim Aricanduva, Vila Formosa, Mooca, Cambuci, Aclimação, Paraíso, Jardim Paulista e Cerqueira César. Terá a princípio 23 estações em 32 km de extensão, com conexão às linhas 1-Azul, 2-Verde, 4-Amarela e 10-Turquesa e futuramente com a Linha 2 também em Anália Franco e com a Linha 15-Prata.
A Linha 16 substituiu o trecho leste da Linha 6-Laranja, que vai até a estação São Joaquim. Nos planos iniciais, a extensão previa chegar até Cidade Líder, porém, o Metrô decidiu estendê-la até Cidade Tiradentes, penúltima estação da Linha 15, de monotrilho, (Hospital Cidade Tiradentes será terminal desse ramal). O mapa de estações cita até a Linha 14-Ônix, da CPTM, em fase de estudos.
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